yy易游app官网:适用于传输带的双层滚筒结构的制作方法

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  本专利针对传统传输带滚筒结构稳定性差、维护不便的问题，提出一种双层滚筒结构。通过上下两组滚筒分别由独立电机驱动，采用同步带传动系统实现动力高效传递，结合减速机增强驱动力，使滚筒组运行更稳定且便于拆装维护，明显提升传输带系统的承载能力与使用寿命。

  传统的传输带的电动滚筒通过将小型电机内置在滚筒的体内与滚筒直接连接或者外置与滚筒直接连接的方式驱动滚筒转动。这种电动滚筒要安设多个小型电机，价格昂贵，多个滚筒一同运行时的稳定性和一致性较差，承载能力低，维修不方便。

  一种适用于传输带的双层滚筒结构，包括：安装架、第一电机、第一主动轮、下滚筒组、第二电机、第二主动轮和上滚筒组；安装架形成有左侧板和右侧板；第一电机安装至左侧板；第一主动轮固定至第一电机的电机轴；第二电机安装至右侧板；第二主动轮固定至第二电机的电机轴；下滚筒组包括：第一下滚筒、第二下滚筒、第三下滚筒、第四下滚筒、第五下滚筒和第六下滚筒；第一下滚筒、第二下滚筒、第三下滚筒、第四下滚筒、第五下滚筒和第六下滚筒相互平行设置且均定义有左端和右端；第一下滚筒、第二下滚筒、第三下滚筒、第四下滚筒、第五下滚筒和第六下滚筒的左端和右端均固定有同步轮；第一主动轮和第一下滚筒的左端的同步轮通过同步带连接；第一下滚筒的右端的同步轮和第二下滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；第二下滚筒的左端的同步轮和第三下滚筒的左端的同步轮通过同步带连接；第三下滚筒的右端的同步轮和第四下滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；第四下滚筒的左端的同步轮和第五下滚筒的左端的同步轮通过同步带连接；第五下滚筒的右端的同步轮和第六下滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；上滚筒组包括：第一上滚筒、第二上滚筒、第三上滚筒、第四上滚筒、第五上滚筒和第六上滚筒；第一上滚筒、第二上滚筒、第三上滚筒、第四上滚筒、第五上滚筒和第六上滚筒相互平行设置且均定义有左端和右端；第一上滚筒、第二上滚筒、第三上滚筒、第四上滚筒、第五上滚筒和第六上滚筒的左端和右端均固定有同步轮；第一主动轮和第一上滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；第一上滚筒的左端的同步轮和第二上滚筒的左端的同步轮通过同步带连接；第二上滚筒的右端的同步轮和第三上滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；第三上滚筒的左端的同步轮和第四上滚筒的左端的同步轮通过同步带连接；第四上滚筒的右端的同步轮和第五上滚筒的右端的同步轮通过同步带连接；第五上滚筒的左端的同步轮和第六上滚筒的左端的同步轮通过同步带连接。

  进一步地，适用于传输带的双层滚筒结构还包括：第一减速机；第一电机的电机轴连接至第一减速机的输入端；第一主动轮固定至第一减速机的输出轴。

  进一步地，适用于传输带的双层滚筒结构还包括：第二减速机；第二电机的电机轴连接至第二减速机的输入端；第二主动轮固定至第二减速机的输出轴。

  进一步地，第一下滚筒、第二下滚筒、第三下滚筒、第四下滚筒、第五下滚筒和第六下滚筒的结构相同且沿第一直线排列。

  进一步地，第一上滚筒、第二上滚筒、第三上滚筒、第四上滚筒、第五上滚筒和第六上滚筒的结构相同且沿第二直线排列。

  进一步地，第一下滚筒、第二下滚筒、第三下滚筒、第四下滚筒、第五下滚筒和第六下滚筒中的每相邻两个滚筒之间的距离相等。

  进一步地，第一上滚筒、第二上滚筒、第三上滚筒、第四上滚筒、第五上滚筒和第六上滚筒中的每相邻两个滚筒之间的距离相等。

  本实用新型的有益之处在于提供的适用于传输带的双层滚筒结构的上滚筒组和下滚筒组在一同运行时的稳定性和一致性较高，且安装简单，便于维修。适用于传输带的双层滚筒结构的第一电机和第二电机分别驱动下滚筒组和上滚筒组，仅通过两个电机驱动具有下滚筒组和上滚筒组的双层滚筒结构，成本较低。

  适用于传输带的双层滚筒结构10，安装架11，左侧板111，右侧板112，第一电机12，第一主动轮13，第二电机14，第二主动轮15，同步轮16，同步带17，下滚筒组18，第一下滚筒181，第二下滚筒182，第三下滚筒183，第四下滚筒184，第五下滚筒185，第六下滚筒186，上滚筒组19，第一上滚筒191，第二上滚筒192，第三上滚筒193，第四上滚筒194，第五上滚筒195，第六上滚筒196，第一减速机20，第二减速机21。

  如图1至图3所示，一种适用于传输带的双层滚筒结构10，包括：安装架11、第一电机12、第一主动轮13、下滚筒组18、第二电机14、第二主动轮15和上滚筒组19。安装架11形成有左侧板111和右侧板112。第一电机12安装至左侧板111。第一主动轮13固定至第一电机12的电机轴。第二电机14安装至右侧板112。第二主动轮15固定至第二电机14的电机轴。

  具体而言，第一电机12通过第一主动轮13带动下滚筒组18进行转动，第二电机14通过第二主动轮15带动上滚筒组19进行转动。

  作为具体的结构，下滚筒组18包括：第一下滚筒181、第二下滚筒182、第三下滚筒183、第四下滚筒184、第五下滚筒185和第六下滚筒186。第一下滚筒181、第二下滚筒182、第三下滚筒183、第四下滚筒184、第五下滚筒185和第六下滚筒186相互平行设置且均定义有左端和右端。第一下滚筒181、第二下滚筒182、第三下滚筒183、第四下滚筒184、第五下滚筒185和第六下滚筒186的左端和右端均固定有同步轮16。

  第一主动轮13和第一下滚筒181的左端的同步轮16通过同步带17连接。当第一电机12驱动第一主动轮13转动时，第一主动轮13通过同步带17带动第一下滚筒181的左端的同步轮16进行转动。

  第一下滚筒181的右端的同步轮16和第二下滚筒182的右端的同步轮16通过同步带17连接。第一下滚筒181的左端的同步轮16转动时，带动第一下滚筒181转动进而带动第一下滚筒181的右端的同步轮16进行转动。第一下滚筒181的右端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第二下滚筒182的右端的同步轮16进行转动。

  第二下滚筒182的左端的同步轮16和第三下滚筒183的左端的同步轮16通过同步带17连接。第二下滚筒182的右端的同步轮16转动时，带动第二下滚筒182转动，进而带动第二下滚筒182的左端的同步轮16转动。第二下滚筒182的左端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第三下滚筒183的左端的同步轮16进行转动。

  第三下滚筒183的右端的同步轮16和第四下滚筒184的右端的同步轮16通过同步带17连接。第三下滚筒183的左端的同步轮16转动时，带动第三下滚筒183进行转动，进而带动第三下滚筒183的右端的同步轮16进行转动。第三下滚筒183的右端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第四下滚筒184的右端的同步轮16进行转动。

  第四下滚筒184的左端的同步轮16和第五下滚筒185的左端的同步轮16通过同步带17连接。第四下滚筒184的右端的同步轮16转动时，带动第四下滚筒184进行转动，进而带动第四下滚筒184的左端的同步轮16进行转动。第四下滚筒184的左端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第五下滚筒185的左端的同步轮16进行转动。

  第五下滚筒185的右端的同步轮16和第六下滚筒186的右端的同步轮16通过同步带17连接。第五下滚筒185的左端的同步轮16转动时，带动第五下滚筒185进行转动，进而带动第五下滚筒185的右端的同步轮16进行转动。第五下滚筒185的右端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第六下滚筒186的右端的同步轮16进行转动。第六下滚筒186的右端的同步轮16转动从而带动第六下滚筒186进行转动。

  通过上述方案，能轻松实现通过第一电机12带动下滚筒组18的多个滚筒一同进行转动，且多个滚筒一同转动的稳定性和一致性较高。这样的结构安装方便，便于维修。

  进一步地，上滚筒组19包括：第一上滚筒191、第二上滚筒192、第三上滚筒193、第四上滚筒194、第五上滚筒195和第六上滚筒196。第一上滚筒191、第二上滚筒192、第三上滚筒193、第四上滚筒194、第五上滚筒195和第六上滚筒196相互平行设置且均定义有左端和右端。第一上滚筒191、第二上滚筒192、第三上滚筒193、第四上滚筒194、第五上滚筒195和第六上滚筒196的左端和右端均固定有同步轮16。

  第一主动轮13和第一上滚筒191的右端的同步轮16通过同步带17连接。当第二电机14驱动第二主动轮15转动时，第二主动轮15通过同步带17带动第一上滚筒191的右端的同步轮16进行转动。

  第一上滚筒191的左端的同步轮16和第二上滚筒192的左端的同步轮16通过同步带17连接。第一上滚筒191的右端的同步轮16转动时，带动第一上滚筒191转动，进而带动第一上滚筒191的左端的同步轮16进行转动。第一上滚筒191的左端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第二上滚筒192的左端的同步轮16进行转动。

  第二上滚筒192的右端的同步轮16和第三上滚筒193的右端的同步轮16通过同步带17连接。第二上滚筒192的左端的同步轮16转动时，带动第二上滚筒192转动，进而带动第二上滚筒192的右端的同步轮16转动。第二上滚筒192的右端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第三上滚筒193的右端的同步轮16进行转动。

  第三上滚筒193的左端的同步轮16和第四上滚筒194的左端的同步轮16通过同步带17连接。第三上滚筒193的右端的同步轮16转动时，带动第三上滚筒193进行转动，进而带动第三上滚筒193的左端的同步轮16进行转动。第三上滚筒193的左端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第四上滚筒194的左端的同步轮16进行转动。

  第四上滚筒194的右端的同步轮16和第五上滚筒195的右端的同步轮16通过同步带17连接。第四上滚筒194的左端的同步轮16转动时，带动第四上滚筒194进行转动，进而带动第四上滚筒194的右端的同步轮16进行转动。第四上滚筒194的右端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第五上滚筒195的右端的同步轮16进行转动。

  第五上滚筒195的左端的同步轮16和第六上滚筒196的左端的同步轮16通过同步带17连接。第五上滚筒195的右端的同步轮16转动时，带动第五上滚筒195进行转动，进而带动第五上滚筒195的左端的同步轮16进行转动。第五上滚筒195的左端的同步轮16转动从而通过同步带17带动第六上滚筒196的左端的同步轮16进行转动。第六上滚筒196的左端的同步轮16转动从而带动第六下滚筒186进行转动。

  通过上述方案，能轻松实现通过第二电机14带动上滚筒组19的多个滚筒一同进行转动，且多个滚筒一同转动的稳定性和一致性较高。这样的结构安装方便，便于维修。

  适用于传输带的双层滚筒结构10的第一电机12和第二电机14分别驱动下滚筒组18和上滚筒组19，仅通过两个电机驱动具有下滚筒组18和上滚筒组19的双层滚筒结构，成本较低。同时，通过第一电机12和第二电机14分别驱动下滚筒组18和上滚筒组19的结构的承载能力较强。

  作为一种具体的实施方式，适用于传输带的双层滚筒结构10还包括：第一减速机20。第一减速机20能够对第一电机12的扭矩进行放大进而增大第一电机12的驱动力。第一电机12的电机轴连接至第一减速机20的输入端。第一主动轮13固定至第一减速机20的输出轴。

  作为一种具体的实施方式，适用于传输带的双层滚筒结构10还包括：第二减速机21。第二减速机21能够对第二电机14的扭矩进行放大进而增大第二电机14的驱动力。第二电机14的电机轴连接至第二减速机21的输入端。第二主动轮15固定至第二减速机21的输出轴。

  作为一种具体的实施方式，第一下滚筒181、第二下滚筒182、第三下滚筒183、第四下滚筒184、第五下滚筒185和第六下滚筒186的结构相同且沿第一直线排列。

  作为一种具体的实施方式，第一上滚筒191、第二上滚筒192、第三上滚筒193、第四上滚筒194、第五上滚筒195和第六上滚筒196的结构相同且沿第二直线排列。

  作为一种具体的实施方式，第一下滚筒181、第二下滚筒182、第三下滚筒183、第四下滚筒184、第五下滚筒185和第六下滚筒186中的每相邻两个滚筒之间的距离相等。

  作为一种具体的实施方式，第一上滚筒191、第二上滚筒192、第三上滚筒193、第四上滚筒194、第五上滚筒195和第六上滚筒196中的每相邻两个滚筒之间的距离相等。

  以上显示和描述了本实用新型的基础原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

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